クルマの衝突安全性能比較！安全なクルマ9選【2017年】

安全なクルマ選びが重要になってきています

ここ数年でクルマの安全に対する重要性が非常に高まっているのを肌で感じます。

来店するユーザーも以前よりも”燃費志向”から”安全志向”にシフトチェンジしています。

今回、大賞を受賞したのはスバルのインプレッサでした。

それ以外の車種もランキング形式で紹介していきたいと思います。

ちなみに以前紹介したインプレッサの関連記事はこちらです。

語ルせぇるすまん

インプレッサが「JNCAP衝突安全性能評価」で過去最高得点を獲得

https://kimoichi.com/car-industry/impreza-won-the-grand-prize

JNCAPとは何なのか？JNCAPとは、日本で実地されている自動車の安全性能の評価のことです。自動車の安全性能を試験評価しているのが、国土交通省と独立行政法人自動車事故対策機構(NASVA)となります。ちなみにJNCAP衝突安全性能評価で求められる性能はこの３つです。 乗員保護性能 歩行者保護性能 シートベルトリマインダー衝突安全性能評価の試験内容と内訳ってどうなっているの？衝突安全性能最高評価とはいうものの、その試験内容と内訳までは詳しく知らない人が多いと思います。今回は、それぞれの項目の試験内容と内訳まで紹介...

衝突安全性能ランキング

カテゴリーは関係なく純粋に得点の高かった車種からランキング形式で紹介します。

1. インプレッサ（スバル）

   

   衝突安全性能評価（総合評価）：199.7点

   歩行者保護性能評価：96.07点

   乗員保護性能評価：95.02点

   シートベルトの着用警報装置：8.00点

  

2. プリウス/プリウスPHV（トヨタ）

   

   衝突安全性能評価（総合評価）：183.6点

   歩行者保護性能評価：80.58点

   乗員保護性能評価：92.08点

   シートベルトの着用警報装置：4.00点

  

3. パッソ（トヨタ）/ブーン（ダイハツ）

   

   衝突安全性能評価（総合評価）：179.2点

   歩行者保護性能評価：71.78点

   乗員保護性能評価：89.56点

   シートベルトの着用警報装置：6.00点

1. ヴェルファイア/アルファード（トヨタ）

   

   衝突安全性能評価（総合評価）：178.4点

   歩行者保護性能評価：73.99点

   乗員保護性能評価：90.82点

   シートベルトの着用警報装置：4.00点

  

2. セレナ（日産）/ランディ（スズキ）

   

   衝突安全性能評価（総合評価）：175.8点

   歩行者保護性能評価：75.06点

   乗員保護性能評価：90.70点

   シートベルトの着用警報装置：0.80点

  

3. フリード（ホンダ）

   

   衝突安全性能評価（総合評価）：177.2点

   歩行者保護性能評価：72.73点

   乗員保護性能評価：90.12点

   シートベルトの着用警報装置：4.00点

1. キャスト（ダイハツ）/ピクシスジョイ（トヨタ）

   

   衝突安全性能評価（総合評価）：166.0点

   歩行者保護性能評価：75.81点

   乗員保護性能評価：75.67点

   シートベルトの着用警報装置：4.00点

  

2. ウェイク（ダイハツ）/ピクシスメガ（トヨタ）

   

   衝突安全性能評価（総合評価）：159.2点

   歩行者保護性能評価：69.07点

   乗員保護性能評価：72.48点

   シートベルトの着用警報装置：6.00点

  

3. イグニス（スズキ）

   

   衝突安全性能評価（総合評価）：164.6点

   歩行者保護性能評価：76.97点

   乗員保護性能評価：75.19点

   シートベルトの着用警報装置：4.00点

＊項目ごとに換算式が用いられており、各項目の総合点と等しくありません。

まとめ

アセスメントの試験内容は技術の進化とともに定期的に見直されており、高評価へのハードルが年々上がっています。

今回大賞を受賞した「インプレッサ」も過去最高得点です。

ランキング全体の平均得点も高くなっていて、今後もさらに進化していくでしょう。

一番重要なのはドライバーの適切な運転技術だと思いますが、クルマの安全性が高まることでより一層安全性が高まるはずです。


木本壱成

クルマの安全性が高まれば、重大事故も減っていくでしょう。