4代目プリウスはここが変わった！

これまでのデザインを一新した4代目プリウス。国内での販売はモデルチェンジしても好調です。

今回は4代目プリウスモデルチェンジの内容を押さえていきたいと思います。

排気量：1.8L
価格：2,429,018円~
燃費消費率：40.8km/L
全長✕全幅✕全高(㎜)：4,540✕1,760✕1,470~1,475
最小回転半径：5.1~5.4m

4代目プリウスは、トヨタのクルマ作りにおける新コンセプト「TNGA(トヨタ・グローバル・アーキテクチャー)に基づいて開発された第一弾のクルマになります。

これによりプラットフォームも一新され、走り・安全・静粛性といった基本性能が向上しています。

＊4代目プリウスはTNGAによって低重心化：従来荷室下にあったバッテリーを小型化し、リヤシートの下に配置。走行安定性を高めるため、低重心化を図っています。

プリウスとしては初めて4WDが採用されました。採用された電気式4WDシステム「E-Four」は、雪道などの滑りやすい路面で安定した走りをアシストします。

エスティマHVで用いられているものと同様にモーターで後輪を駆動させるシステムです。

エンジン効率の向上や、モーター、バッテリーなどの小型・軽量・高効率化などにより、燃費40km/Lを目標としています。

ミリ波レーダー＋単眼カメラを用いた先進安全装備。

主な機能は、プリクラッシュブレーキ、全車速追従クルコン、車線逸脱制御などとなります。

デバイスにミリ波レーダーを採用したことで、カローラなどに搭載されているCと比較してもプリクラッシュブレーキの作動・衝突回避の速度域が向上し、全車速追従クルコンにも対応しています。また、車線逸脱抑制(ステアリング制御)機能も採用しています。